Zawsze do perfekcji…
Z naszych usług korzystają zarówno entuzjaści jazdy
rekreacyjnej, fani sportów wyczynowych, jak i zawodowcy.
Każdy serwis wykonujemy według ściśle określonych
procedur zalecanych przez producenta, kładąc przy tym
szczególny nacisk na dostosowanie sprzętu
do Twojego indywidualnego stylu jazdy.
rekreacyjnej, fani sportów wyczynowych, jak i zawodowcy.
Każdy serwis wykonujemy według ściśle określonych
procedur zalecanych przez producenta, kładąc przy tym
szczególny nacisk na dostosowanie sprzętu
do Twojego indywidualnego stylu jazdy.
Co serwisujemy?
Amortyzatory MTB | Car\Moto\ATV\UTV | Sztyce Regulowane |
---|---|---|
|
|
|
Nie wyszczególniliśmy marki Twojego zawieszenia? Skontaktuj się z nami, a na pewno będziemy w stanie Ci pomóc!
|

Nie ryzykuj swojego zawieszenia, zleć nam serwis.
Mamy wieloletnie doświadczenie w zakresie serwisowania zawieszeń rowerowych,
ATV/UTV, motocross, samochodów Off Road i Trial.
Mamy wieloletnie doświadczenie w zakresie serwisowania zawieszeń rowerowych,
ATV/UTV, motocross, samochodów Off Road i Trial.

Korzystamy z najlepszych narzędzi Park Tool, SATA Tool, Fox Racing Shox, Rock Shox, Marzocchi,
Manitou, Cannondale oraz stosujemy najwyższej jakości oleje, smary i podzespoły.
Manitou, Cannondale oraz stosujemy najwyższej jakości oleje, smary i podzespoły.
Szczegółowy opis czynności serwisowych:

- kontrola kompletnego amortyzatora z ciśnieniem serwisowym na przeznaczonym do tego urządzeniu
- kompletna rozbiórka amortyzatora
- bardzo dokładne mycie chemiczne oraz ultradźwiękowe
- wizualna kontrola zużycia elementów roboczych
- kontrola zużycia głowicy przepływowej oraz podkładek włosowych z pomiarem zużycia (grubości zalecanej przez producenta) oraz twardości (test twardościomierzem cyfrowym)
- kontrola zużycia wraz z pomiarem cylindra i komory ciśnieniowej (gazu obojętnego)
- ocena stanu amortyzatora po myciu
- wymiana wszystkich jednorazowych elementów
- składanie amortyzatora wg. procedur producenta
- dobór oleju pod preferencje użytkownika (mieszanie próżniowe)
- wymiana uszczelek (w zależności od stanu amortyzatora) po konsultacji telefonicznej lub "z góry" poprzez system zleceń
- pompowanie amortyzatora do wartości serwisowej
- kontrola sprawności amortyzatora wraz z kontrolą sprawności regulacji i odpowiedzi na nie
- ocena właściciela firmy

- kontrola kompletnego amortyzatora z ciśnieniem serwisowym na przeznaczonym do tego urządzeniu
- kontrola komory olejowej z pomiarem jej sprawności i reakcji na regulacje
- kompletna rozbiórka amortyzatora
- bardzo dokładne mycie chemiczne oraz ultradźwiękowe
- kontrola zużycia, wizualna elementów roboczych
- kontrola zużycia głowicy przepływowej oraz podkładek włosowych z pomiarem zużycia (grubości zalecanej przez producenta) oraz twardości (test twardościomierzem cyfrowym)
- kontrola zużycia wraz z pomiarem cylindra i komory ciśnieniowej (gazu obojętnego)
- ocena stanu amortyzatora po myciu
- wymiana wszystkich jednorazowych elementów
- wymiana uszczelek (w zależności od stanu amortyzatora) po konsultacji telefonicznej lub "z góry" poprzez system zleceń
- składanie amortyzatora wg. procedur producenta
- dobór oleju pod preferencje użytkownika (mieszanie próżniowe )
- nabijanie azotem do podanych wartości przez producenta
- kontrola sprawności amortyzatora wraz z kontrolą sprawności regulacji i odpowiedzi na nie
- ocena właściciela firmy